Uppgradring

Uppgradering av Kyosho cessna cardinal 177 som legat i träda 10-20 år. Brutit till vingen så den är rak i stället för den v-formade nybörjarvingen. 60A fart reg istället för 25A som original.

Snitsigt dekaltrimmad med tillskuren bilvinyl.

Efteråt. Snabbare dekor...

...och fetare fartreglage och motor.

Här ser man hur vingen såg ut före. Och de gamla dekalerna.

Hobbyvinter

Vintern är räddad. Förutom några nya projekt så ska, i stort sätt allt lagas eller uppdateras efter sommar´n.

Jag tyckte Cub-vingen var stor med sina 2 m i spv.
Mustangens vinge snäppet fetare.

EDF Lear Jet. Två fläktar ska in.

Dax att byta från pontoner till skidor.

RC-bil

Då jag (inte av helt frivillig anledning) tillbringade hela förra hösten i Umeå så hittade jag trevliga rc-polare på Umeå-RC. Härligt gäng, och en grymt servicevänlig butik. Flera kvällar i veckan kördes det rc-buggy och track på en grymt kul inomhusbana.

Östersund har inte samma rc-bils-drag även fast det finns hyfsade utomhusbanor. Inomhus körs det endast mini-z. För ngt år sedan fixades buggybanan till med fler hopp och konstgräs. Att den ligger en bit från stan bidrar dock till att det inte är supermycket intresse. Jag gissar att det även hänger ihop med att den lokala hobbybutiken är mer flyginriktad. I Umeå är butiken en drivande kraft bakom både utomhus- och inomhuskörningen.

Hursomhelst jäkligt skoj!

Depåhäng hos Umeå RC.

Umeå RCs grymt roliga inomhusbana. Dels träning och tävling för de lokala rc-bilsfantomerna, samt bra fart på företagsarrangemangen.

Buggybanan i Lungre utanför Östersund.

Affisch som jag gjorde till en tävling häromåret.

Tidningsnarkoman som jag är

Modell Airplane News är sedan 1929 ett av USAs största modellflygmagasin. Inte för att jag är såå gammal, men jag har några nummer från 30-talet. Det är för övrigt kul med flygtidningar från 30-40-talet då det var hög utvecklingstakt, i.o.m andra världskriget (som såklart inte var så kul i sig), inom flygteknologin.

Mina flygplan